El conocimiento inicial y general sobre el imán permanente que tiene la mayoría de las personas incluye la fuerza de atracción o repulsión entre el polo magnético y la fuerza de atracción entre el campo magnético y los objetos ferromagnéticos. La fuerza de atracción también se puede utilizar como método de medición comparativo en algunas circunstancias específicas, además de la gauss superficial convencional, el flujo magnético y el momento magnético. Algunas fórmulas pueden calcular de forma aproximada la fuerza de atracción del imán permanente. Muchos distribuidores de imanes han lanzado sus calculadoras en línea basadas en fórmulas relevantes. Nuestras calculadoras también están disponibles ahora. El caso complejo se puede resolver mediante el análisis de elementos finitos (FEA).
La fuerza de tracción del imán permanente depende significativamente de los siguientes factores:
Tipo y grado de imán.
Zona polar del imán.
Temperatura de funcionamiento.
Espacio de aire entre el imán y la placa de prueba. Los resultados de la simulación FEM mostraron que la fuerza disminuía al aumentar el espacio de aire, e incluso un espacio de aire muy pequeño tiene un gran impacto en la fuerza.
Placa de prueba. El requisito con respecto a la placa de prueba puede referirse aMétodo de prueba para determinar la fuerza de arranque de un imánDesarrollado por miembros representativos de la Asociación de Distribuidores y Fabricantes de Imanes (MDFA).
a. Material y composición de la placa de ensayo. Se puede utilizar tanto acero laminado en frío 1018 como otros aceros con bajo contenido de carbono y alta permeabilidad.
b. Grosor de la placa de prueba. La placa de prueba debe ser lo suficientemente gruesa como para soportar todo el flujo o generar una fuerza de tracción baja debido a la saturación magnética. El valor de gauss de la superficie opuesta debe ser inferior a 5 gauss.
c. Planitud y rugosidad de la placa de prueba. La planitud y la rugosidad de la placa de prueba tienen un efecto poderoso en la fuerza de tracción del imán, y esta variable se ha descuidado durante mucho tiempo. Existe un espacio de aire descuidado entre el imán y la placa de prueba no calificada y, además, se obtuvo una fuerza de tracción relativamente baja.
